Los asientos de fábrica en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 se van acabando, y un piloto se está convirtiendo en una pieza clave en el mercado de pilotos. Axel Bassani (Motocorsa Racing) ha dejado claro su deseo de tener una moto de fábrica desde que llegó a WorldSBK, y en Aragón confirmó conversaciones con varios equipos sobre su futuro. Aunque no pudo dar una respuesta sobre dónde correrá la próxima temporada, el italiano reveló, cuando se le preguntó directamente, que está hablando con Kawasaki. Para saber más sobre el ‘mercato’ de 2024, clica aquí.

Tras el fichaje de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) por Yamaha para las dos próximas temporadas, el fabricante japonés busca ahora un sustituto. Yamaha contará con Rea y Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), Ducati mantendrá a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) e incorporará a Nicolò Bulega y BMW anunció ayer su alineación, por lo que sólo quedan Honda y Kawasaki por confirmar sus dos pilotos.

Alex Lowes (Kawasaki Racing team WorldSBK) seguirá en el equipo tras firmar un nuevo acuerdo con Kawasaki, pero aún no se ha confirmado quién estará a su lado en el box. Adrián Huertas (MTM Kawasaki) hizo un test en Aragón, pero poco después se confirmó que será el sustituto de Bulega en el equipo Aruba.it Racing WorldSSP, por lo que el asiento de Rea sigue esperando un nuevo inquilino para la próxima temporada.

Cuando se le preguntó sobre su futuro, el de Feltre dijo: "No puedo decir mucho. Estamos hablando con algunos equipos e intentando encontrar una buena solución para el año que viene. Por el momento, no puedo hablar. Esta es la realidad. Espero que esta semana o la próxima pueda decir algo”.

A continuación, el piloto de 24 años fue preguntado por si estaba en conversaciones con un equipo oficial, en concreto con Kawasaki. Bassani respondió: “Sí, estamos hablando. Por supuesto, queremos un equipo de fábrica, y queremos encontrar una buena solución para mí y para ellos. Veremos qué pasa en los próximos días".

Bassani debutó en WorldSBK en 2021 y su talento y potencial no tardaron en brillar. Consiguió su primer podio en Barcelona ese año, tras liderar la carrera, mientras que en 2022 consiguió otros tres. En lo que va de temporada, el italiano ha logrado dos podios, ambos en casa, y sigue persiguiendo su primera victoria. Ante la imposibilidad de subir a Ducati tras el fichaje de Bulega desde WorldSSP, ¿podría estar su futuro lejos de la marca italiana, donde ha cosechado muchos éxitos en poco tiempo?

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